2005年6月7日（現地時間）、スウェーデンのストックホルムにて
エニアは本日、自動車産業向けに開発されたFreescale Semiconductorの16ビット・マイクロコントローラ向けEE-Auto リアルタイム・ソフトウェア・プラットフォームの発売を発表しました。
FreescaleのHC12マイクロコントローラ (M68HC12およびHCS12) は、シートとミラー制御システム、ドア・モジュール、リモート・キーレスエントリ・システム、4輪駆動電子システム、盗難防止システムなど多様な車載用アプリケーションで使用されています。Freescaleの新マイクロコントローラにエニアのEE-Autoリアルタイム・ソフトウェアを装備することで、自動車の設計者は、コンパクトで信頼性のあるハイパフォーマンスなプラットフォームを利用し、最新車両に装備する高機能化分散型電子制御システムを経済的に実装することができます。
エニアのプロダクト・マーケティング・マネージャNicklas Gustafsonは次のように述べています。「自動車サプライヤとメーカーは、HC12マイクロコントローラ向けEE-Autoプラットフォームにより、同じRTOSカーネルを使用するマルチリンクの16ビット・コントローラを搭載した、高度で信頼性の高い制御システムを設計することができます。このプラットフォームは、メーカーが複数プロセッサに分散された複雑な制御ソフトウェアを開発、統合、デバッグする際、時間短縮に役立ちます。」
EE-AutoプラットフォームはOSEのEpsilon RTOSと簡単に組み合わせて、開発環境、分散プロセス間通信フレームワーク、ネットワーク・サブシステムを使用できます。OSE Epsilonカーネルは、ハイパフォーマンスでリソースに制約のあるアプリケーション用に最適化されています。すべてアセンブラで記述されたOSE Epsilonは、コンテキスト切替速度300 nsec未満、プリエンプティブな優先度ベースのタスク・スケジューリングを備え、2 KBのRAMしか占有しません。また、統合エラーハンドリングを提供し、最悪時割り込み遅延は1 usecです。
68HC12ファミリは、68HC11アーキテクチャ・コアの高速16ビット進化形であるFreescaleのCPU12に基づいています。このコアを補足するのは、メモリ、タイマ、アナログ-デジタル・コンバータ、フラッシュ・メモリなどのオンボード周辺機器群と、CAN (制御エリア・ネットワーク) などの通信インタフェースです。68HC12のハイパフォーマンスな統合メモリ、およびバーサタイルI/Oアーキテクチャにより、広範囲の車載用制御アプリケーションに最適です。
HCS12プロセッサ上で実行されているOSE Epsilonの開発サポートとして、C/C++コンパイラとOSE対応C-Spyデバッガの機能を持つIAR Embedded Workbenchがあります。またエニアのプラットフォームは独自のOSEソフト・カーネル・シミュレータを提供し、それにより設計者はターゲット・ハードウェアを必要としないで、PC上でコードを開発してテストすることができます。
Enea について
Enea は、フォルトトレラント、高可用性、セイフティクリティカルな組込システム向けのリアルタイム・オペレーティング・システム（RTOS）、開発ツール、およびサービスのリーディング・プロバイダです。OSEは、分散型通信システム (通信インフラストラクチャや携帯電話など)、航空電子工学、医療、自動車および産業関係の制御システムを含む、世界中の多くの製品で使用されています。Enea ABは、スウェーデン ストックホルムを拠点にしています。全世界で約500名の従業員を擁し、さまざまなリアルタイム組込型アプリケーションの製品、サービス、トレーニングを提供しています。主な顧客は、Ericsson、Nokia、Boeing、Motorola、Alcatel、 Volvo、TI、Agere Systems、富士通等の先端企業です。 詳しくは www.enea.com をご覧下さい。
Eneaは、ストックホルム株式取引所 Attract 40 に上場されています。
OSE は Enea の登録商標です。
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